WWW.NAUKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации
 

Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 32 |

«C.А. Ваксман ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ ГОРОДОВ Указатель работ, опубликованных в СССР на русском языке Версия 3.1 август 2004г. Екатеринбург Транспортные системы городов Указатель работ, ...»

-- [ Страница 1 ] --

Учебно-научно-внедренческое

предприятие «Комвакс»

C.А. Ваксман

ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ ГОРОДОВ

Указатель работ,

опубликованных в СССР на русском языке

Версия 3.1 август 2004г.

Екатеринбург

Транспортные системы городов

Указатель работ, опубликованных

в СССР на русском языке. Екатеринбург: Комвакс, 2005. – 350 с.

Настоящий «Указатель» литературы по транспортным системам городов подготовлен и издается впервые на территории бывшего СССР и содержит работы по указанной проблеме за 1920-2005гг., опубликованные на русском языке. «Указатель» будет полезен ученым, специалистам, аспирантам и студентам экономических, градостроительных и транспортных специальностей, занимающихся проблемами городов.



Ваксман С.А., 200 —2—

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ……………………………………………………………………………………………………….

1. АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ………………………………………………………………………………… А…………………………………………………………………………………………………………………………..

Б…………………………………………………………………………………………………………………………2 В………………………………………………………………………………………………………………………… Г…………………………………………………………………………………………………………………………7 Д…………………………………………………………………………………………………………………………97 Е………………………………………………………………………………………………………………………..110 Ж……………………………………………………………………………………………………………………….114 З………………………………………………………………………………………………………………………...11 И………………………………………………………………………………………………………………………..1 6 К………………………………………………………………………………………………………………………..13 Л………………………………………………………………………………………………………………………..168 М……………………………………………………………………………………………………………………….184 Н………………………………………………………………………………………………………………………..20 0 О………………………………………………………………………………………………………………………..20 5 П………………………………………………………………………………………………………………………..21 3 Р…………………………………………………………………………………………………………………….....234 С……………………………………………………………………………………………………………………….250 Т………………………………………………………………………………………………………………………..280 У………………………………………………………………………………………………………………………..287 Ф……………………………………………………………………………………………………………………….289 Х………………………………………………………………………………………………………………………..297 Ц………………………………………………………………………………………………………………………..30 7 Ч………………………………………………………………………………………………………………………..308 Ш………………………………………………………………………………………………………………………313 Щ………………………………………………………………………………………………………………………325 Э………………………………………………………………………………………………………………………..326 Ю………………………………………………………………………………………………………………………327 Я………………………………………………………………………………………………………………………..328

2. АВТОРСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ………………………………………………………………………………….333

3. Список сокращений……………………………………………………………………………………………341

4. Список основных просмотренных источников…………………………………………………………….343

–  –  –

1. ПРЕДИСЛОВИЕ Случилось так, что при переходе к рыночным отношениям, проблемы функционирования транспортных систем городов резко обострились при одновременном уменьшении финансирования научноисследовательских и проектных работ в этой области. При этом сложилась следующая ситуация: 1) разработка комплексных транспортных схем, комплексных схем организации движения должна осуществляться за счет бюджетов городов, которые средств на эти цели не имеют или не выделяют; 2) объем проектных и научно-исследовательских работ падает, а специалисты уходят в коммерческие структуры (часто далекие по профилю от рассматриваемой проблематики); 3) отсутствие широкого фронта проектных и исследовательских работ ведет к утере интеллектуального потенциала. Если при этом учесть, что проблемами транспортных систем городов в СССР занималось весьма ограниченное количество ученых, специалистов - даже во времена пика интереса к этой проблематике их насчитывалось не более 100-150 человек, - то через короткое время Россия может столкнуться острой нехваткой профессионалов в этой области. Напомним, что большинство специализированных центров исследований и проектирования транспортных систем городов остались за границами России (КиевНИИПград, Гипроград-Киев, БелНИИПград-Минск, Казгипрокоммунстрой (Казкоммунпроект) - Алма-Ата...).

В этих условиях необходимо, на наш взгляд, предпринять ряд шагов с целью сохранения на будущее богатого наследия в области транспортных систем городов, которое было накоплено в 60-80-х годах с тем, чтобы когда актуальность проблемы будет осознана, не начинать все с нуля. Есть ряд путей сохранения указанного потенциала: 1) создание объединений юридических и физических лиц, связанных с проблемой; 2) лоббирование в высших эшелонах власти вопросов финансирования НИР; 3) создание в экономических районах государственных и/ или частных (что предпочтительнее в будущем) институтов по проектированию и исследованию транспортных систем городов; 4) создание на спонсорские средства журнала «Транспортные системы городов»; 5) заказ группам специалистов серьезных обзоров по узловым проблемам; 6) подготовка библиографических списков и указателей по отдельным направлениям проблемы; 7) издание указателей диссертаций по проблеме.





..

Последние два направления реализованы в предприятии «Комвакс» путем подготовки настоящего «Указателя...» и публикации в материалах IV международной научно-практической конференции «Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов» (Екатеринбург, 1998) первой части «Указателя авторефератов кандидатских и докторских диссертаций по транспортным системам городов, защищавшихся в СССР».

Указатель публикаций по проблеме «Транспортные системы городов» издается впервые. В связи с этим необходимо прежде всего дать то определение понятия, которым пользовался составитель: «под транспортной системой города следует понимать совокупность транспортных коммуникаций всех видов (улицы, дороги, линии рельсового транспорта с их инженерным оборудованием и сооружениями), транспортные хозяйства и весь подвижной состав, устройства и сооружения для хранения (постоянного и временного), технического обслуживания парка подвижного состава, а также методы управления и организации городского движения, обеспечивающие передвижения людей и грузов»1.

Следует оговориться, что приведённое выше определение не является единственным или общепринятым. Более того, проблема терминологического единства в исследованиях транспортных систем городов является до настоящего времени нерешённой. Было бы весьма полезным подготовить «словарь терминов по транспортным системам городов». А пока такого словаря нет, следует оговорить, какие публикации не включены в данный «Указатель...». Прежде всего в него не включены нормативные документы типа строительных норм и правил (СНиП), правил и норм (ПиНы), законы и другие подобного рода издания.

Далее, первоначально в «Указатель...» были включены авторефераты кандидатских и докторских диссертаций по рассматриваемой проблеме. Однако позднее было признано целесообразным выделить их в специализированный указатель2. И дело даже не в странном подходе, при котором на авторефератах диссертаций указывается «

на правах рукописи

», в то время, как фундаментальное периодическое издание «Книжная летопись» содержит специальный раздел, посвящённый авторефератам диссертаций. Просто по мнению специалистов, с которыми обсуждался этот вопрос, для учёных, аспирантов, студентов более удобным является использование специализированного издания (а лучше - Базы данных на CD ROM), посвящённого авторефератам кандидатских и докторских диссертаций.

1 Ваксман С.А. Проектирование организации городского движения - вопросы методологии / Схемы и проекты организации движения в городах в условиях самоуправления территорий. - Свердловск, 1991, с.54-68; Ваксман С.А. Влияние численности населения городов на маршрутную подвижность / Размещение производительных сил Урала. Вып.9 Свердловск: УрГУ, с.176-184 2 Ваксман С.А. Указатель авторефератов кандидатских и докторских диссертаций по транспортным системам городов, защищавшихся в СССР (часть 1) // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов. /

Материалы четвертой международной (седьмой екатеринбургской) науч.-практ. конф. 10-11 июня 1998г.- Екатеринбург:

Комвакс, 1998, с.87-103 —4— В данный «Указатель...» не включены публикации, посвящённые техническим вопросам подвижного состава, конструктивным решениям устройств АСУ движения на улично-дорожной сети городов, приборов для учёта движения.

Так же не включены в «Указатель...» описания патентов и авторских свидетельств на устройства, применяемые при организации движения в городах, неопубликованные диссертации, отчеты по научноисследовательским работам, ведомственные материалы, а также ряд популярных изданий, рассчитанных на широкий круг читателей-неспециалистов. В «Указатель…» не включены, как видно из его названия, зарубежные издания. Не рассматривались в нем вопросы технологии и организации строительства городских улиц и дорожно-транспортных сооружений.

Таким образом, «Указатель...» содержит публикации по закономерностям передвижений и поездок населения в городах и агломерациях, методам обследований городского движения, анализу состояния и прогнозированию развития улично-дорожных сетей и массового пассажирского транспорта, организации и безопасности движения, экономике функционирования транспортных систем городов в целом и их подсистем, а также предприятий ГМПТ, воздействию городского движения на планировочную структуру города и наоборот, влиянию городского движения на окружающую среду и методам защиты от вредного воздействия на эту городскую среду, организации хранения и использования подвижного состава разного вида (прежде всего индивидуального) и т.д.

Естественно, что отбор работ в «Указатель...» носил в определенной мере субъективный характер, связанный с представлениями и научными интересами составителя и характером его личной библиотеки, которая и явилась основой для создания первого варианта «Указателя...».

Тут самое время остановиться на одном вопросе, который уже давно стал общим местом в публикациях по транспортным системам городов. С начала 40-х годов и до сего времени сначала в СССР, а теперь и в России нет ни одного специализированного журнала по транспортным системам городов. Поэтому подавляющее количество публикаций по этой проблеме особенно с начала 60-х годов сосредоточено в малотиражных изданиях: сборниках трудов вузов и НИИ, сборниках материалов и тезисов докладов научных и научно-практических конференций. В первой половине 60-х годов усилиями М.С. Фишельсона специалисты этого профиля чаще всего собирались в Ленинграде на базе кафедры городского строительства ЛИСИ. Позднее ленинградцы провели четыре конференции, объединенные общим названием «Город и пассажир»3.

В первой половине 70-х годов ряд сборников был издан в Свердловске4.

Плодотворной оказалась инициатива Р.Э. Любарского в организации научно-практических конференций в Харькове и выпуске сборников по проблеме «Планировка крупнейшего города и метрополитен».

Со второй половины 80-х годов основные публикации по проблеме оказались сосредоточены в двух центрах: Свердловске / Екатеринбурге, где они выпускались один раз в два года под общим названием «Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов»5 и в Пензе, где публикации по транспортным системам городов ежегодно включались в сборник «Планировка и застройка городов», выходящий под редакцией Ю.В. Круглова.

Еще раз подчеркнем, что все указанные выше издания были малотиражными; они почти никогда не попадали даже в крупнейшие хранилища страны и почти не отражались в реферативном журнале «Городской транспорт».

Указаное создает большие трудности при проведении поисковых работ, организации исследований и проектирования.

Единственным длительно выходящим периодическим изданием 60-80х годов, в котором публиковались работы по транспортным системам городов, являлся сборник «В помощь градостроителюпроектировщику», выпускавшийся под эгидой института Гипроград (Киев). Однако и в этом издании обычно только один выпуск в год посвящался в основном или только рассматриваемой проблематике.

Эпизодически выходили в свет сборники трудов ЦНИИПградостроительства и КиевНИИПградостроительства с публикациями по транспортным системам городов.

Казалось бы при наличии в более чем 1500 городов СССР массового пассажирского транспорта должен был существовать журнал, рассматривавший проблемы транспортно-пассажирского обслуживания населения. Однако в силу ведомственной разобщенности Минавтотранс РСФСР сосредоточил свои усилия на выпуске многочисленных серий обзорного и реферативного характера. Составителю настоящего «Указателя...» приходилось видеть и разбирать залежи этих весьма ценных изданий, которые попав в АТП, 3 Город и пассажир. - Л., 1969 - 205с.; 1972 - 214с.; 1975 - 269с.; Город и транспорт. - М., 1979 - 169с.

4 Городской транспорт и организация городского движения. - Свердловск, 1973. - 334с.; Современное состояние и перспективы развития транспортных систем крупных городов. - Свердловск, 1974 (вып.1 - 59с.; вып.2 - 65с.) 5 Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов. - Свердловск, 1986. - 46с.; 1988 - 138с.; 1990

- 134с.; Екатеринбург: 1992 (I международная, четвертая екатеринбургская) - 52с.; 1994 - 109с.; 1996 - 98с.; 1998 - 126с.;

Схемы и проекты организации движения в городах в условиях самоуправления территорий. - Свердловск, 1991 - 73с.

—5— там навсегда и терялись. Совершенно не случайно при переходе к рыночным отношениям прежде всего погибали ценнейшие ведомственные библиотеки областных автотранспортных управлений.

Проблемы горэлектротранспорта изредка рассматривались в журнале «Жилищное и коммунальное хозяйство» (РСФСР). Правда стабильно выходил журнал «Метрострой».

В связи с отмеченной выше ведомственной разобщенностью уже не выглядит парадоксальным тот факт, что данные об объемах перевозок на ГПТ публиковались в статистических сборниках только в целом по СССР и республикам, а данные по объемам автобусных перевозок в городах относились фактически к материалам «для служебного пользования» (в архиве составителя хранятся отчеты АКХ за 1961-1963гг. по итогам работы ГПТ в разрезе городов с населением более 100 тыс. жителей, которые имеют гриф «не подлежат опубликованию в открытой печати»).

Единственным источником, из которого можно было черпать информацию о вышедших публикациях по транспортным системам городов, был все годы реферативный журнал «Городской транспорт». Однако выполненный в середине 60-х годов автором анализ показал, что в это весьма полезное издание попадало по нашей оценке от 15 до 25% публикаций по проблеме.

Нельзя не упомянуть и выпуски обзорной информации и экспресс-информации Московского центра научно-технической информации (МГЦНТИ) по проблемам больших городов (ПБГ), многие из которых были посвящены отдельным вопросам транспортных систем городов. Причем наряду с действительно обзорными материалами часто в выпусках МГЦНТИ давались и оригинальные материалы.

Отметим, что и работа ЦНТИ Минавтотранса РСФСР, и МГЦНТИ была реакцией на отсутствие журнала (журналов) по проблемам транспортных систем городов.

Указанные обстоятельства обусловили трудности подготовки «Указателя...», когда многие публикации приходилось выискивать в сборниках тезисов докладов вузов, всевозможных семинаров, совещаний …, благо многие из этих сборников имеются в библиотеке составителя (вообще «Указатель…», в основном, составлен на базе личной библиотеки автора).

Естественно, данный «Указатель...» не является полным, хотя составитель надеется, что примерно две трети публикаций по проблеме в «Указатель...» удалось включить. В последующем будут подготовлены дополнительные издания за период 1920-1991гг. и вторая часть, охватывающая период после 1991 года (публикации в РФ).

Большую помощь в подготовке «Указателя...» оказали мои студенты и ученики. К сожалению, всех их перечислить невозможно. Сводную редакцию «Указателя...» в компьютерном варианте осуществила О.Е. Воробьева.

Составитель будет признателен всем, кто предоставит дополнительную информацию как для «Указателя литературы по проблеме «Транспортные системы городов», опубликованной в СССР на русском языке», так и для «Указателя авторефератов кандидатских и докторских диссертаций по транспортным системам городов, защищавшихся в СССР».

2. АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

А

1. Абелевич Л.А. Основные нормативные требования и технико-экономические показатели проектов АТП пассажирского транспорта. // Нормат. база-основа надеж., устойч. работы город. пассажир.

трансп. / Материалы семинара. - М., 1986, 68-75

2. Абен Х. К оптимизации номенклатуры квартир при планировании жилищного строительства. / Транспорт и планировка городов Вильнюса и Каунаса. // Материалы межреспубл. конф. 22-25 мая 1968г. - Каунас, 1968, с.51-52

3. Абен Х., Болотников Г.В. Перспективы применения и развития метрополитена в больших городах / Обзор по проблемам больших городов, № 9-75. - М.: ГОСИНТИ, 1975, 49с.

4. Абен Х., Каяри Ю., Халяк Л. К применению методов кибернетики при составлении генерального плана города //Вопросы экономики градостроительства в Эстонской ССР /Сб.- Таллин, Валгус, 1966, с.

5. Абен Х., Каяри Ю., Халяк Л. Применение математического моделирования при определении оптимального генерального плана города. // Архитектура СССР, 1966, №1, с.10-14

6. Абен Х.К. О некоторых аспектах математического моделирования в градостроительстве //Применение математических методов в градостроительстве.-Киев: Будiвельник, 1972, с.60-69 (В помощь проектировщику-градостроителю вып.8)

7. Абен Х.К. О некоторых аспектах математического моделирования в градостроительстве / Применение математических методов в градостроительстве. – Киев: Будивельник, 1972, с. 60-69 (В помощь проекитировщику-градостроителю, вып. 8)

8. Абен Х.К. Об экономической оценке городской территории / Применение математических методов и вычислительной техники в градостроительных задачах (Сб. научн. тр. ЦНИИПградостроительства.)М.: ЦНИИПградостроительства, 1971, с.13-29,

9. Абоян П.П. К вопросу о планировании рамеров движения таксомоторного транспорта // Организация безопасности движения пешеходов и транспорта. - Ленинград: ЛДНТП, 1974, с.80-87

10. Абоян П.П. Обследование пассажиропотоков на таксомоторном транспорте. // Город и пассажир.

Градостроительные проблемы развития пассажирского транспорта./ Тезисы докладов к III Ленинградской конференции - Л.: Стройиздат,1975, с.199-204

11. Абоян П.П., Либерман С.Ю. Скоростные автобусные маршруты / Автомобильный транспорт, 1978, №10, с.36

12. Абрамов Л.Н., Горшков М.П., Кошкин Е.А. Зеленая и красная волны для трамваев. // Гор. хоз-во Москвы, 1975, №12, с. 15-18

13. Абрамов С.Н. и др. Как определить количество автобусов для городского маршрута // автомобильный транспорт, 1981, №5, с. 17

14. Абрамов С.Н. Расчетный способ определения дифференцированных маршрутных норм расхода топлива // Серия 5. Пассажирские перевозки автомобильным транспортом. Экпресс-информация, вып. 8.-М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1981

15. Абрамович А.А., Зайцев С.М., Корнев С.И., Чемерисова А.И. Оценка городских территорий по затратам на инженерное оборудование // Комплексная оценка городских территорий. М., 1971 / Сер.

ЦНИИП, с.14-34

16. Абрамович А.М. Исполкомы областных Советов : планировка и застройка населенных мест. - Минск:

Наука, 1979, 128 с.

17. Абрамович Э., Каган М., Стрельников А. О влиянии транспортно-планировочных и социальных факторов на подвижность городского населения. // Транспорт в планировке городов. М.,1972, с.124Сб. научн. тр. ЦНИИПградостроительства.)

18. Абрамович Э., Каган М., Стрельников А. О влиянии транспортно-планировочных показателей расселения на подвижность городского населения. //Математические модели внутригородского расселения /Франко-советские градостроительные исследования.-М.-Париж, 1974, с.

19. Абрамович Э.Г. Математическая модель оптимизации расселения в генеральном плане города.

//Математические модели внутригородского расселения /Франко-советские градостроительные исследования.- Москва-Париж: Стройиздат, 1974, с.

20. Абрамович Э.Г. Проблема автоматизированной обработки анкетных данных о подвижности городского населения. / Применение математических методов и вычислительной техники в градостроительных задачах. М., 1971, с.221-229 (Сб. научн. тр. ЦНИИПградостроительства.)

21. Абрамович Э.Г., Лившиц В.В. Определение функции тяготения и проверка гравитационной модели трудового расселения на материале натурных обследований городов. // Математические методы в градостроительстве/в помощь проектировщику-градостроителю.- Киев: Будiвельник,1972, вып.8,с.48Абрамович Э.Г.,Лившиц В.В. Проверка гравитационной модели трудового расселения на материале натурных обследований городов // Математические модели внутригородского расселения /Франкосоветские градостроительные исследования.- Москва-Париж: Стройиздат, 1974, с.

23. Абрамович Э.Г.,Лившиц В.В. Проверка моделей расселения трудящихся сравнением с данными обследований //Проблемы географии промышленности.-М.: 1973,с.21-24

24. Абрамян П., Вартанян А., Аконджанян Г. Централизованное автоматизированное диспетчерское управление городским пассажирским транспортом в Еревани. // Автомоб. транспорт, 1972, №6, с. 22Абрахамссон Т., Лундквист Л. Модель одновременного прогноза передвижений и потоков в транспортной сети Стокгольма // Прикл. пробл. упр. макросистемами: Тр. 3 Всес. шк., Апатиты, 4-13 мая, 1989. – М., 1990, с. 86-96

26. Абсалямов А.А., Рик Г.В. Башкирский троллейбусный завод. Новая модель троллейбуса. Грузовик и строит-дор. машины, автобус, троллейбус, трамвай. 2001, №6, с.2.

27. Абуладзе Г.Б. Архитектурно-художественное решение городских магистралей.-XX1 Респ. науч.-техн.

конф. проф.-преподават. состава Груз. политехн. ин-та и работников пр-ва 28-30 мая 1975г. Ч.1. Тбилиси,1975, с.57

28. Аванесов И.Г. Размещение гаражей и стоянок в новых районах Ленинграда. // Автомобилизация и проблемы градостроительства. - Киев: Будiвельник, 1975, с.39-44 (В помощь проектировщикуградостроителю).

29. Аванесов И.Г., Белинский А., Зенгбуш М.В., Касумов Ф.А. Михаил Самуилович Фишельсон. Памяти учителя // Соц.-экон. проблемы развития транспорт. систем городов / Материалы 3-й междунар. науч.практ. конференции. – Екатеринбург: Комвакс, 1996, с. 96-98.

30. Аванесов И.Г., Цывлин А.М., Фарберова Э.И., Киян М.Р. Материалы обследований при проектировании транспортной системы Новороссийска. // Транспортные системы большого города. М.: ЦНИИПградостроительства., 1978. с. 35-49 (сб. науч. тр.)

31. Авдотьин Л.Н. Методические и технические вопросы структурно-кибернетического моделирования городов. // Научные прогнозы развития и формирования советских городов на базе социалистического и научно-технического прогресса / Mатериалы научн.-технич. Совета, 28-29 ноября 1967г.). Вып. 2. М.,1969, с.193-208

32. Авдотьин Л.Н. Методологический аспект градостроительного прогнозирования. / Применение математических методов и вычислительной техники в градостроительных задачах. - М., 1971, с. 90-96 (Сб. научн. тр. ЦНИИПградостроительства.)

33. Авдотьин Л.Н. Применение математических методов в градостроительном проектировании. Архитектура СССР, 1964, №2, с.

34. Авдотьин Л.Н. Решение некоторых задач городского движения и расселения с использованием линейного программирования. / Применение математических методов и электронно-вычислительной техники в решении задач городского транспорта и расселения (под ред. Л.Авдотьина и А.Карапетяна).

Объединенный вычислительный центр АН Армянской ССР и ЕрГУ. ЦНИИПградостроительства. Ереван, 1966, с.7-29

35. Авен О.И., Ловецкий С.Е., Моисеенко Г.Е. Оптимизация транспортных потоков. - М.: Наука, 1985 – 165с.

36. Аверкина Е.В., Бакастова Е.Г., Барсуков В.Н., Левина Т.В., Шехтман В.Б. Диалоговая система управления пассажиропотоками на городском пассажирском транспорте. // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов. / Тезисы докладов II областной экономической конференции, 15-17 июня. - Свердловск, 1988. - С. 64-67.

37. Авраменко Н., Голубятников А., Нецветаев А. Спортивные комплексы и городские магистрали Москвы.- Строительство и архитектура Москвы,1975, №1, с. 20-23

38. Авраменко Н., Голубятников А., Нецветаев Л. Кольцу быть Садовым. // Стр-во и архитектура Москвы, 1976, № 12, с.17-19

39. Авраменко Н., Голубятников А., Нецветаев Л. Фактор времени в транспортном обслуживании столицы. // Строительство и архитектура Москвы,1974, № 9, с. 17-21

40. Авраменко Н., Елизаров С., Нецветаев Л. Повысить эффективности магистралей столицы // Строительство и архитектура Москвы, 1985, №5, с.8-10

41. Авраменко Н.С., Голубятников А.В. Анализ транспортной сети города методом изохрон. // Изв.

Вузов: строительство и архитектура, 1975, №3, с.51-57

42. Авраменко Н.С., Голубятников А.В., Нецветаев Л. Время передвижения и пробег автомобильного транспорта в городах прямоугольно-диагональной планировочной структуры / Инженерные проблемы градостроительства и прикладная геометрия в архитектурно-строительном проектировании. - М., 1977, с.19-36 (Сб. тр. МИСИ, № 149) —9—

43. Авраменко Н.С., Голубятников А.В., Нецветаев Л.П. Корреспонденции автомобильного транспорта и улично-дорожная сеть города. / Инженерные проблемы градостроительства и прикладная геометрия в архитектурно-строительном проектировании. - М., 1977, с.12-19 с ил. (Сб. тр. МИСИ, № 149)

44. Авраменко Н.С., Голубятников А.В., Нецветаев Л.П. Определение рациональных трасс движения автомобильного транспорта и эффективности ободных магистралей в городах радиально-кольцевой планировочной структуры. / Инженерные проблемы градостроительства и прикладная геометрия в архитектурно-строительном проектировании. - М., 1977, с. 37-47 (Сб. тр. МИСИ, 149)

45. Авраменко Н.С., Елизаров С.Г. Метод оценки эффективности работы городских магистралей.

Экспресс-информация «Современное состояние и тенденции развития больших городов в СССР и за рубежом». МГЦНТИ 1984, вып.12, №4

46. Авраменко Н.С., Елизаров С.Г., Нецветаев Л.П. Повысить эффективность магистралей столицы. // Строительство и архитектура Москвы. 1985, №5

47. Аврутин В.Д., Мягков В.Н., Пальчиков Н.С., Пахомова О.М., Федоров В.П. Градостроительноматематическая модель и пакет программ для экономической оценки и зонирования территории крупного города. // Информатизация и моделирование территориальных социально-экономических объектов. / Тезисы докл. Всесоюзн. конф. - Новосибирск, 1990, с.46-49.

48. Авсеенко А.А. Методические указания по определению экономической эффективности строительства и реконструкции городских дорог и улиц.-М., 1976

49. Автоматизация контроля и управления движением автобусов на городских маршрутах – Автомоб.

транспорт, 1976, №6, с. 14-18

50. Автоматизация контроля и управления движением автобусов на городских маршрутах – Автомоб.

транспорт, 1976, №6, с. 14-18

51. Автоматизация сбора первичной информации о работе автобуса на маршруте / Ю.Моспан, Л.

Бахвалов, А.Игнатенко, Е. Финиченко, И. Стельмах, Ю.Рубинштейн//Автомоб. транспорт. – 1976. С.18-20.

52. Автоматизация управления городским пассажирским транспортом / Материалы конф. Под. ред. А.П.

Артынова. - Л.: ЛДНТП, 1972. - 87с.

53. Автоматизация управления транспортными системами / А. Артынов, В.Ембулаев, А. Пупышев, В.Скалецкий. – М.: Наука, 1984. – 272 с.

54. Автоматизация управления на Римском метрополитене. // Ж.-д. транспорт, 1988, №10, с. 76-78

55. Автоматизированная система диспетчерского управления автобусами. - Свердловск, 1986, 4 с.

(Информ. листок / Свердловский ЦНТИ; № 49-86)

56. Автоматизированная система диспетчерского управления автобусным транспортом (АСДУ-А). -Баку, 1985.- 4с.- (Информ. листок / АзНИИНТИ; № 23. Сер. Трансп.).

57. Автоматизированная система диспетчерского управления городским пассажирским автобусным транспортом г. Андижана. - Ташкент, 1985, 4 с. (Информ. листок о научно-техн. достижении / УзНИИНТИ; №85-23. Сер. 73. 31)

58. Автоматизированная система диспетчерского управления движением автобусов “Трасса-1” // Автомоб.

трансп. Сер. 3. Пассажир. перевозки автомоб. трансп.: Экспресс-информ./ ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР.- 1987.- Вып. 1.- С. 10-12.

59. Автоматизированная система контроля и оперативного управления движением горэлектротранспорта.

- Киев, 1985, 4с.- (Информ. листок / УкрНИИТИ; № 85-0362. Сер. Гор. транспорт; Вып. 9)

60. Автоматизированная система обработки информации о пассажиропотоках. - Владивосток, 1985 - 4с.Информ. листок / Приморский ЦНТИ; № 89-85)

61. Автоматизированная система управления автобусными перевозками в г. Киеве // Автомоб. трансп.

Сер. 3: Пассажир. перевозки автомоб. трансп. : “Экспресс-информ. /ЦБНТИ Минавтотранс РСФCР. Вып. 4.-С. 9-10

62. Автоматизированная система управления движением транспортных средств на городских маршрутах “АСУ-Интервал” // Автомоб. трансп. Сер. 3. Пассажир. перевозки автомоб. трансп.: Экспресс-информ.

/ ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР.- 1985.- Вып. 10.-С. 15-17.

63. Автоматизированная система управления трамвайно-троллейбусным управлением города “АСУ Электротранспорт”.- Омск, 1986.- 4 с. (Информац. листок о науч.-техн. достижении / Омский ЦНТИ;

№ 86-33).

64. Автоматизированная система учёта перевозок пассажиров: Техническое описание и инструкция по эксплуатации / ДССКБ Минавтотранса УССР. Лаборатория фотоцветной печати. – Донецк, 1971. – 28 с.

65. Автоматизированное составление маршрутных расписаний движения городского пассажирского транспорта. - Минск, 1986.-4 с. -(Информ. листок / БелНИИНТИ; № 082. - 1986. Сер. 75.31.01).

66. Автоматизированное составление расписаний движения городских автобусов в режиме диалога.Минск, 1985. 4с. - (Информ. листок / БелНИИНТИ; № 465-1985. Сер. 73.31.81).

— 10 —

67. Автоматизированные системы управления городским хозяйством / Под. ред. В.М. Глушкова. - Киев:

Будiвельник, 1978. - 141с.

68. Автоматизированный сбор информации о пассажиропотоках на маршрутизированных видах транспорта.- (Информ. листок о науч.-техн. достижении / Воронежский ЦНТИ; № 85-9. Сер. 73.43. 81).

69. Автоматизированный способ определения корреспонденций пассажиров в городах: Техническое описание и инструкция по эксплуатации/ ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР. – М., 1974. – 32 с.

70. Автоматика, телемеханика и вычислительная техника в городском хозяйстве. - М: ОНТИ, 1967, с.121Науч. тр. АКХ. Вып. 49)

71. Автомобилизация и проблемы градостроительства. - Киев: Будiвельник, 1975 - 106с. (В помощь проектировщику-градостроителю).

72. Автомобильные перевозки и организация городского дорожного движения. Справочник. / пер. с англ. М.: Транспорт, 1981.

73. Автомобильный и городской транспорт: гаражи и стоянки. // Итоги наук

и и техники. – М.: ВИНИТИ, 1971, с. 29-31.

74. Автомобильный и городской транспорт: легковой автомобильный транспорт (с. 21-25); автостоянки (с. 26-30); общие вопросы (с. 113-114). // Итоги науки и техники. Том 4. – М.: ВИНИТИ, 1972.

75. Автотранспортные происшествия (под ред.Алексеева Н.С.). - Ленинград: ЛГУ, 1963

76. Агаджанян К.О., Алексеев С.Д. Обследования пассажирских потоков на городском транспорте. // Транспорт и пути сообщения в городах / Mатериалы республ. научн.-технич. конф.). - Алма-Ата, 1971, с. 39-42

77. Агаджанян К.О., Алексеев С.Д. Опыт обследования пассажирских потоков в городах. // Организация перевозок на пассажирском городском транспорте / Mатериалы семинара. -М.,1968, с. 65-73

78. Агалаков Л. Некоторые вопросы автомобилизации. // Жилищное строительство, 1974, № 1, с. 23-24

79. Агалаков Л.М. Размещение автомобилей в жилой застройке крупного города. / Материалы XXIX научн. конф. - М., 1973, с. 82-83 (Моск. архит. ин-т).

80. Агалаков Л. Градостроительная классификация гаражей и стоянок // Жилищное строительство, 1971, №12, с. 6-7

81. Агамирзян Д.С., Галашвили О.Г. Проблемы светофорной организации движения на магистралях и транспортных узлах крупных городов // Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта крупных городов на примере г. Москвы / Тезисы докладов на Всесоюз. науч.-техн. конф. в г.Москве 31 мая - 2 июня 1979г.). М., 1981, с.330-331

82. Агамирзян Л.Ч., Никурадзе Н.Ш. Анализ и построение диаграммы динамики транспортного потока на основе экспериментальных данных. / Тр. Груз. политехн. ин-та, 1976, №6(188), с.20-26

83. Агамирзян Л.Ч., Никурадзе Н.Ш. Исследование транспортных задержек на регулируемых пересечениях // Организация и безопасность дорожного движения / Сб. статей. Тбилиси, 1978, с.149Агамирзян Л.Ч., Никурадзе Н.Ш. К вопросу оптимизации режиов светофорного регулирования. / Тр.

Груз. политехн. ин-та, 1977, №10(201), с.5-8

85. Агамирзян Л.Ч., Парцхаладзе Р.М., Никурадзе Н.Ш. Исследование закономерностей рассасывания очереди и формирования пачки автомобилей. / Тр. Груз. политехн. ин-та, 1976, №6(188), с.27-32

86. Агасьянц А.А. Анализ практики проектирования дорог скоростного сообщения в крупных городах // Архитектура и градостроительство /Доклады к XXIV науч. Конф.ЛИСИ.- Л., 1966,с.153-154

87. Агасьянц А.А. Дороги скоростного движения в крупных городах. / Материалы научно-технической конференции в городе Харькове. - Киев, 1967, с.

88. Агасьянц А.А. Городские скоростные дороги. // Городской транспорт, том 3. – Киев: Будiвельник, 1968 (В помощь проектировщику-градостроителю)

89. Агасьянц А. А. Задачи совершенствования улично-дорожной и транспортной сети городов на современном этапе. Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы VI международной (девятой екатеринбургской ) научно практической конференции. – Екатеринбург: УрГЭУ, 2000-181с. С.96-100

90. Агасьянц А.А. К вопросу совершенствования городских транспортных систем. / Строит. матер., оборуд., технол. 21 в - 2000, №12. с.6-7

91. Агасьянц А.А. Крупнейшие города - опорные центры транспортной системы страны. Социальноэкономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы XI международной (четырнадцатой екатеринбургской) научно практической конференции. – Екатеринбург: Издательство АМБ, 2005С.23-29

92. Агасьянц А.А. Магистральная улично-дорожная сеть – развитие, модернизация, магистрализация.

Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы IX международной (двенадцатой екатеринбургской) научно практической конференции. – Екатеринбург: Издательство АМБ, 2003,С.114-116.

— 11 —

93. Агасьянц А.А. О повышении обоснованности развития магистральной улично-дорожной сети в городах. Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы VIII международной (одиннадцатой екатеринбургской) научно практической конференции. – Екатеринбург: Издательство АМБ, 2002, С.94-97

94. Агасьянц А. А. О повышении порядка движения автомобилей на дорогах. Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы VII международной (десятой екатеринбургской ) научно практической конференции. – Екатеринбург: УрГЭУ, 2001- С.107Агасьянц А.А. О проектировании городских скоростных дорог. // Вопросы градостроительства,– Киев: Будiвельник, 1965 (В помощь проектировщику-градостроителю, вып. 5)

96. Агасьянц А.А. Перспективы развития скоростных транспортных путей сообщения. // Город и пассажир. Исследование городских путей сообщений. / Тезисы докладов ко II Ленинградской научн.

конф., июнь, 1971г. - Ленинград, 1971, с. 137-141

97. Агасьянц А.А. Проблемы развития транспортных систем в городах // Градостроительство, вып. 41. – Киев, 1989, с.97-104

98. Агасьянц А.А. Пути дальнейшего повышения пропускной способности магистральных улиц и дорог // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы докладов V международной (восьмой екатеринбургской) научно-практической конференции 12-13 июня 1999 года. – Екатеринбург: Комвакс, 1999, с. 87-89

99. Агасьянц А.А. Скоростные автодороги в Токио. - Архитектура СССР, 1969, № 7, с. 54-56.

100. Агасьянц А.А. Совершенствование системы транспортного обслуживаия при реконструкции центральных жилых и административных районов города. // Обновление застройки селитебных территорий сложившихся городов. - М., ЦНИИПградостроительства, 1972, с.

101. Агасьянц А.А. Совершенствование транспортных систем городов (проектирование и планирование) / Тезисы сообщений Всесоюзного науч.-техн. семинара. - М., 1989, с.20-24

102. Агасьянц А.А. Совершенствование транспортных систем городов (проектирование и планирование) / Тезисы сообщений Всесоюзного науч.-техн. семинара. - М., 1989, с.20-24

103. Агасьянц А. А. Стратегические проблемы развития городов и транспортных систем. Социальноэкономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы VII международной (десятой екатеринбургской ) научно практической конференции. – Екатеринбург:

УрГЭУ, 2001. С.32-37

104. Агасьянц А.А. Современные и стратегические задачи градостроительного и транспортного развития.

Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы X международной (тринадцатой екатеринбургской) научно практической конференции. – Екатеринбург: Издательство АМБ, 2004, С.19-25.

105. Агасьянц А.А. Требования групповых систем населенных мест к формированию магистральной улично-дорожной сети // Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта крупных городов на примере г. Москвы / Тезисы докладов на Всесоюз. науч.-техн. конф. в г.Москве 31 мая - 2 июня 1979г.). М., 1981, с.260-262

106. Агасьянц А.А., Каплан Г.Л. Влияние взаимосвязанного расселения на развитие транспортных систем крупных городов // Комплексное развитие автомобильного транспорта крупных городов на примере г.

Москвы / Тезисы докладов II Всесоюз. науч.-техн. конф. (г. Москва, 11 июня-13 июня 1981 г.). М., 1981, с.113-115

107. Агасьянц А.А., Кузьмичева Л.А. Новые подходы к организации транспортного обслуживания жилых районов. // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов. / Тезисы докладов III областной экономической конференции, 13-15 июня, Свердловск, 1990. - Свердловск, 1990. - С. 68-70.

108. Агасьянц А.А., Руднева Н.А., Христюк Н.М., Леонтович И.В. Градостроительный аспект экономии энергоресурсов при функционировании транспортных ситем больших городов. // Проблемы больших городов./ Обзорная информация, вып. 24. - М.: МГЦНТИ, 1986

109. Агасьянц А.А., Савочкина Н.Ф. Об уточнении классификации автомобильных дорог // Совершенствование транспортных систем городов (проектирование и планирование) / Тезисы сообщений Всесоюзного науч.-техн. семинара. - М., 1989, с.74-77.

110. Агасьянц А. А., Шейхон Е.М. Некоторые вопросы повышения функциональных качеств магистральных улиц и дорог. Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы VI международной (девятой екатеринбургской ) научно практической конференции. – Екатеринбург: УрГЭУ, 2000 С.105-107 — 12 —

111. Агасьянц А.А., Александер К.Э., Руднева Н.А. Современные тенденции транспортно-планировочной организации жилых районов. - М.: Изд. ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре, 1983. с.

112. Агасьянц А.А., Голубев Г.Е. Третий семинар ЕЭК ООН – город и его транспорт. Современное состояние, оценка и перспективы развития // Метрострой, 1985, №1.

113. Агеенко А.И., Смеркус М.А., Джой Ф.Е. Обследование пассажиропотоков в малых городах. / Автодорожник Украины. Науч.-технич. сборник, 1976, № 1 (63), с. 8-12

114. Агеенко А.И., Смеркус М.А., Джой Ф.Е. Обследование пассажиропотоков в малых городах. / Автодорожник Украины. Науч.-технич. сборник, 1976, № 1 (63), с. 8-12

115. Агасьянц А.А., Ставничий Ю.А. К проблеме пропускной способности городских улиц и дорог.

Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы X международной (тринадцатой екатеринбургской) научно практической конференции. – Екатеринбург: Издательство АМБ, 2004, С.88-90.

116. Агин М. Хозрасчет в трамвае. // Социалистический город. – 1935, №1, с. 23-27.

117. Аглицкий И.С. Сетевые нормативно-дескриптивные модели: игровой аспект // Сб. тр. / ВНИИ систем.

исслед., 1991, №6, с. 4-8

118. Агустыняк Р. Развитие Варшавской транспортной системы. // Жил. и коммун. хоз-во, 1976, № 6, с. 19Адамсон А.Ф. Распространение транспортного шума. / Труды Таллинского политехнического института. Дорожное строительство. Серия А., № 235. - Таллин, 1966, с. 51-66

120. Адасинский С.А. Городской транспорт будущего. - М.: Наука, 1979. - 166с.

121. Адасинский С.А. Рельсовые системы на воздушной подушке и магнитном подвешивании для городского и пригородного транспорта. / Обзоры по проблемам больших городов. № 17-75. - М.:

ГосИНТИ, 1975, 23 с.

122. Адасинский С.А., Консулов В.П., Автомобили и другие транспортные средства на воздушной подушке.

/ Итоги науки и техники. Автомобильный и городской транспорт, 1962-1964. - М.: ВИНИТИ, 1966, с.

5-68.

123. Адасинский С.А., Федоренко В.Е. Городской транспорт. / Итоги науки и техники. Автомобильный и городской транспорт, 1968. - М.: ВИНИТИ, 1970

124. Адилов С. Взаимодействие легкового индивидуального и общественного транспорта в больших городах. // Вопросы планировки и эстетического решения при застройке городов. / (тезисы докладов областных семинаров ). - Пенза, 1981, с. 76-77 (Пензенский дом НТП)

125. Адилов С.У. Проблемы пассажирского транспорта в городах // Строительству высокий научный и технико-экономический уровень / Тезисы докладов областной научно-практической и технической конференции, Самарканд, 16-20 апреля, 1990. Самаркандский гос. архит.строит. ин-т. - Самарканд, 1990, с.21

126. Адомавичюс В. Автомобильные потоки на городских и загородных магистралях в конце недели. // Развитие сети городских улиц и дорог. / Тез. докл. Всесеюз. научн.-техн.конф., 21-22 мая 1981 г., Шауляй. Ч. I. – Шауляй, 1981, с. 4-6

127. Адомавичюс В. Влияние внегородского транспорта на режимы автостоянок центра города. // Градостроительство. Городской транспорт. Дороги. / Материалы юбилейной республ. научн.-технич.

конф. по вопр. стр-ва и арх-ры, 11 мая 1970. - Вильнюс, 1970, с. 66-68

128. Адомавичюс В. Вопросы интенсивности и характера использования индивидуального автомобиля в городах Литовской СССР // Комплексное развитие автомобильного транспорта крупных городов на примере г. Москвы / Тезисы докладов II Всесоюз. науч.-техн. конф. (г. Москва, 11 июня-13 июня 1981 г.). М., 1981, с.156-158

129. Адомавичюс В. Вопросы паркирования автомобилей в жилых районах города. // Городское строительство и транспорт. Архитектура. / Материалы II республ. научн.-технич. конф. по вопр. стр-ва и арх-ры. - Вильнюс, 1971, с. 3-4

130. Адомавичюс В. Изучение вопросов использования индивидуальных автомобилей в Литве. // Развитие сети городских улиц и дорог. / Тез. докл. Всесеюз. научн.-техн.конф., 21-22 мая 1981 г., Шауляй. Ч. II.

– Шауляй, 1981, с. 19-21

131. Адомавичюс В. О результатах анкетного опроса владельцев легковых автомобилей в гор. Капсукасе // Задачи совершенствования организации движения в центрах городов / Тезисы респ. научн.-техн. конф.

- Вильнюс, 1980, с.87-88

132. Адомавичюс В. Определение параметров автомобильных стоянок в городах Литовской ССР. // Строительство и архитектура / Материалы XXI научн.-технич. конф. Каунасского политехнического института, 11-23 апреля, 1969 г. - Каунас, 1969, с. 5-6

133. Адомавичюс В. Проблемы паркирования автомобилей в городах Литвы. // Развитие сети городских улиц и дорог. / Тез. докл. Всесеюз. научн.-техн.конф., 21-22 мая 1981 г., Шауляй. Ч. I. – Шауляй, 1981, с. 44-46 — 13 —

134. Адомавичюс В. Прогнозирование потребности в автомобильных стоянках для городов Вильнус и Каунас. // Строительство и архитектура / Материалы XX Литовской республ. научн.-технич. конф. Каунас, 1970, с.

135. Адомавичюс В., Палюлис Г. Роль таксомоторных перевозок в системе общественного транспорта // Задачи совершенствования организации движения в центрах городов / Тезисы респ. научн.-техн. конф.

- Вильнюс, 1980, с.5-6

136. Адомавичюс В., Римкус А.М. Проблемы паркирования легковых автомобилей в Вильнюсе. // Архитектура и транспорт, 11-12 апреля 1973г. - Таллин, 1973, с.78-81

137. Адомавичюс В., Шейбокене В. К вопросу рационального размещения автомобилей на стоянках центральной части города. // Городское строительство и коммунальное хозяйство, транспорт. / Материалы к республ. конф. по вопр. стр-ва и арх-ры (31/I-7/II 1974). - Вильнюс, 1974, с. 35-37

138. Адомавичюс В., Шештокас В.В. Проблемы паркирования и хранения легковых автомобилей в городах Литовской ССР. Обзорная информация. - Вильнюс: ЛитНИИНТИ, 1977, 50 с.

139. Адомавичюс В.П., Райбис М.В. Проектирование системы координационного движения в г. Вильнюсе.

// Повышение эффективности транспортной системы Литовской ССР. / / Материалы науч. произодств.

конф. по вопросам транспорта, 9-10 июня, Вильнюс, 1977). – Вильнюс, 1977. – С. 93-95

140. Азаренкова З. Размещение объектов внешнего транспорта в плане города с целью улучшения городской среды. // Проектирование сетей городского транспорта в генеральных планах городов. - М., 1978, с. 90-101 (Сб. науч. тр. ЦНИИПградостроительства)

141. Азаренкова З.В. Возможности рационализации транспортных систем в городах с учетом сбережения энергоресурсов // Проблемы больших городов / Экспресс-информация, вып. 12/1. – М.: МГЦНТИ, 1986, с.

142. Азаренкова З.В. Высокоскоростные пригородно-городские сообщения: Учеб. пособие для вузов. — М.: Стройиздат, 2003. 224 с.: ил.

143. Азаренкова З.В. Возможности рационализации транспортных систем городов с учетом сбережения энергоресурсов //Проблемы больших городов /Экспресс-информация, вып.12/1.-М.: МГЦНТИ, 1986

144. Азаренкова З.В. Метрополитен: скорость и комфорт. // Новое в жизни, науке, технике. Сер.:

Транспорт. - М.: Знание, 1984, № 11 - 64 с.

145. Азаренкова З.В. Общественно-транспортные центры (узлы) в планировке городов. Социальноэкономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы VI международной (девятой екатеринбургской ) научно практической конференции. – Екатеринбург:

УрГЭУ, 2000, С.41-43

146. Азаренкова З.В. Организация пешеходно-транспортного обслуживания инвалидов. Социальноэкономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы VI международной (девятой екатеринбургской ) научно практической конференции. – Екатеринбург:

УрГЭУ, 2000, С.116-118

147. Азаренкова З.В. Проблема совершенствования пригородно-городских пассажирских сообщений на железных дорогах больших городов. / Обзорная информация. Проблемы больших городов. / МГЦНТИ.

– М.:, 1984, вып. 11, с. 32

148. Азаренкова З.В. Развитие железнодорожно-транспортных систем больших городов в структуре взаимосвязанного расселения. // Экспресс-информация. Проблемы больших городов / МГЦНТИ. – М., 1983, вып. 8/2, с. 1-6

149. Азаренкова З.В. Региональный экспресс-метрополитен // Городское хозяйство Москвы / «Московский рабочий». – М., 1986, № 4, c. 25-27

150. Азаренкова З.В. Региональный экспресс-метрополитен в транспортной системе крупнейшего города // Совершенствование транспортных систем городов (проектирование и планирование) / Тезисы сообщений Всесоюзного науч.-техн. семинара. - М., 1989, с.45-47

151. Азаренкова З.В. Совершенствование организации внешнего транспорта в планировочной структуре крупного города // Экспресс-информация. Проблемы больших городов / МГЦНТИ. – М., 1982, вып. 12/I, с. 1-4

152. Азаренкова З.В. Размещение вокзалов в периферийных зонах крупнейших городов // Экспрессинформация. Проблемы больших городов / МГЦНТИ. – М., 1982, вып. 8/1, с. 1-4

153. Азаренкова З.В. Создание пассажирского интермодального высокоскоростного транспорта – актуальная проблема крупнейших городов. Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния / Материалы XI международной (четырнадцатой екатеринбургской) научно практической конференции. – Екатеринбург: Издательство АМБ, 2005, С.183-188

154. Азаренкова З.В. Социально-градостроительный аспект развития пассажирских высокоскоростных пригородно-городских сообщений // Вопросы формирования транспортных систем городов / КиевЗНИИЭП – Киев, 1990, с. 10-17 — 14 —

155. Азаренкова З.В., Федутинов Ю.А. Транспортно-пересадочные узлы в планировке и застройке городов // Обзорная информация. Проблемы больших городов / МГЦНТИ. – М., 1985, вып. 13, с. 19

156. Азаров В. Дом, транспорт, пешеход. // Стр-во и архитектура Москвы, 1975, № 8, с. 14-16



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 32 |
 


Похожие работы:

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ISSN 2309-299 Г НИИ ГА НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК ГосНИИ ГА №4 Москва МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК ГосНИИ ГА СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ (№ 315) №4 Москва Редакционная коллегия Главный редактор – заслуженный работник транспорта РФ, д-р техн. наук, проф. В.С. Шапкин (ФГУП ГосНИИ ГА) Зам....»

«ТРАНСПОРТ. ТРАНСПОРТНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МАШИНЫ КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СВЯЗИ МЕЖДУ ЭЛЕМЕНТАМИ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ ВОЕННО ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ С. В. Баглайчук, В. А. Нехаев, В. А. Николаев Омский государственный университет путей сообщения, Россия, г. Омск Аннотация. На основании анализа динамических процессов (непрерывных (вибрационных) и импульсных (ударных), происходящих в гусеничном движителе и системе подрессоривания военно гусеничной машины, при движении по пересеченной местности с различной...»

«ОБЩЕСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ НАУК ГЕОЭКОНОМИКИ И ГЛОБАЛИСТИКИ ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ «ДИАЛОГ ЗАПАД—ВОСТОК: ИНТЕГРАЦИЯ И РАЗВИТИЕ» РАБОЧАЯ ГРУППА «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ И ГЕОЭКОНОМИЧЕСКИЕ ИНТЕРЕСЫ РОССИИ» ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО СОБРАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Москва А в т о р ы: Э.Г. Кочетов — доктор экономических наук, президент Общественной академии наук геоэкономики и глобалистики, заведующий Центром стратегических исследований геоэкономики НИИВС ГУ ВШЭ, академик...»

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СВОД СП ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С НИЗКОЙ ИНТЕНСИВНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ Издание официальное СП (проект, окончательная редакция) Предисловие Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила разработки – постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 г. № 858 «О порядке разработки и утверждения...»

«Летопись журнальных статей (Летопись статей из журналов, выходящих в Архангельской области) за 1–4 кварталы 2014 года Предисловие ЕСТЕСТВЕННЫЕ НАУКИ ТЕХНИКА. СТРОИТЕЛЬСТВО. ТРАНСПОРТ СЕЛЬСКОЕ И ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЕ. МЕДИЦИНА СОЦИОЛОГИЯ. ДЕМОГРАФИЯ. СТАТИСТИКА ИСТОРИЯ ЭКОНОМИКА ПОЛИТИКА ПРАВО. ЮРИДИЧЕСКИЕ НАУКИ ВОЕННОЕ ДЕЛО КУЛЬТУРА. НАУКА. СМИ ОБРАЗОВАНИЕ. ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ НАУКА ФИЗКУЛЬТУРА И СПОРТ. ТУРИЗМ ФИЛОЛОГИЯ. ЯЗЫКОЗНАНИЕ ЛИТЕРАТУРОВЕДЕНИЕ. ХУДОЖЕСТВЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА. ФОЛЬКЛОР...»

«Министерство Защиты Окружающей Среды Израиля Центр Экологических Систем и Технологий (ЭКОСТ) АВТОТРАНСПОРТ И ЭКОЛОГИЯ ГОРОДОВ ИЗРАИЛЯ Пособие для русскоязычных репатриантов При финансовой поддержке Министерства Защиты окружающей среды При поддержке: * Министерства Абсорбции Израиля * Муниципалитета Иерусалима * Управления Абсорбции Муниципалитета Иерусалима * Иерусалимского Общинного Дома Иерусалим, 20 Авторский коллектив: Д-р. Валерий АнфимовВведение, главы 1-7, 8,10,12-15. M.Sc. Елена...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА» Кафедра “Управление эксплуатационной работой” А. А. ЕРОФЕЕВ, Е. А. ФЕДОРОВ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Одобрено методической комиссией заочного факультета в качестве учебнометодического пособия по выполнению контрольной работы № 2 для студентов специальности 1-44 01 03 «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» Гомель 2013...»

«Летопись журнальных статей (Летопись статей из журналов, выходящих в Архангельской области) 2 квартал 2014 года Предисловие ЕСТЕСТВЕННЫЕ НАУКИ ТЕХНИКА. СТРОИТЕЛЬСТВО. ТРАНСПОРТ СЕЛЬСКОЕ И ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЕ. МЕДИЦИНА СОЦИОЛОГИЯ. ДЕМОГРАФИЯ. СТАТИСТИКА ИСТОРИЯ ЭКОНОМИКА ПОЛИТИКА ПРАВО. ЮРИДИЧЕСКИЕ НАУКИ ВОЕННОЕ ДЕЛО КУЛЬТУРА. НАУКА. СМИ ОБРАЗОВАНИЕ. ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ НАУКА ФИЗКУЛЬТУРА И СПОРТ. ТУРИЗМ ФИЛОЛОГИЯ. ЯЗЫКОЗНАНИЕ ЛИТЕРАТУРОВЕДЕНИЕ. ХУДОЖЕСТВЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА. ФОЛЬКЛОР. 50...»

«ПРАВОВЫЕ, ИСТОРИЧЕСКИЕ, СОЦИОКУЛЬТУРНЫЕ И ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНОГО РАЗВИТИЯ СИБИРИ Л.Н. Харченко Иркутский государственный университет путей сообщения, Иркутск, Россия РОЛЬ ГУМАНИТАРНОГО ЗНАНИЯ В ПОДГОТОВКЕ БАКАЛАВРОВ И СОЦИАЛИСТОВ В СОВРЕМЕННОМ ТРАНСПОРТНОМ ВУЗЕ 2014 г. провозглашен Годом культуры в Российской Федерации (Указ Президента №375 от 22.04.2013 г.). И это не случайно, нынешний год богат на юбилеи, которые являются важными культурными событиями для нашей страны. Это:...»

«Министерство транспорта Российской Федерации Проект Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года Москва сентябрь 2008 года Содержание ВВЕДЕНИЕ 1. МЕСТО И РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 2. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ И ПРОБЛЕМ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 3. ПРОГНОЗНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ И КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА 4. ЦЕЛИ И ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ...»

«В соответствии с подпунктом 2 пункта 9 повестки дня ПРОТОКОЛА шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 21-22.10.2014г. утверждено Положение о продлении срока службы пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении, указанное в подпункте 2.5.1, которое приводится в Приложении № 46. В соответствии с подпунктом 2.5, вводится в действие с сентября 2015 года. Приложение № 4 СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ –...»

«1 – 100 БЮДЖЕТИРОВАНИЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Под редакцией д-ра экон. наук, проф. Н.П. Терёшиной д-ра экон. наук, проф. Л.В. Шкуриной Москва УДК 336.12:656. ББК Б Бюджетирование на железнодорожном транспорте: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н.П. Терёшина, Л.В. Шкурина и др., Под ред. Н.П. Терёшиной, Л.В. Шкурина – М.: УМЦ ЖДТ, 2010. ISBN В учебнике рассмотрены особенности экономического управления предприятиями железнодорожного транспорта, экономические аспекты управленческого учёта,...»

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ ГосНИИ ГА № (юбилейный выпуск) Москва ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ ГосНИИ ГА № 311 Москва Редакционный совет Ответственный редактор д-р техн. наук, проф. В.С. Шапкин Члены редсовета д-р техн. наук С.В. Далецкий д-р техн. наук И.Г. Кирпичёв д-р...»

«Министерство юстиции Российской Федерации Российский федеральный центр судебной экспертизы Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЦЕЛЯХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА И ОЦЕНКИ (Методическое руководство для судебных экспертов) Печатается по решению научно-методического совета Российского Федерального Центра Судебной Экспертизы при Минюсте России от 24 октября 2007 года Москва 200 Методическое руководство подготовили:...»

«В соответствии с подпунктом 2 пункта 9 повестки дня ПРОТОКОЛА шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 21-22.10.2014г. утверждены Единые требования к капитальному ремонту второго объема пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении, указанные в подпункте 2.5.5, которые приводятся в Приложении № 50. В соответствии с подпунктом 2.5 вводятся в действие с сентября 2015 года. Приложение № 50 СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ...»

«Секция 2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА И СУДОВОЖДЕНИЕ УДК 42-3 (Англ.) ОБУЧЕНИЕ МОРСКОМУ АНГЛИЙСКОМУ ЯЗЫКУ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗАВАРИЙНОГО СУДОХОДСТВА Н.В. Бородина ФГОУ ВПО «Дальрыбвтуз», Владивосток, Россия Исследуется проблема профессиональной подготовки судоводителя и роль морского английского языка в этой связи в целях обеспечения безаварийного судоходства. Автор рассматривает акмеологический подход к совершенствованию качества профессиональной подготовки специалистов на примере обучения...»

«Система менеджмента качества №П.521410.03.5.073-2015 1 Менеджмент документации Положение о методическом кабинете УУКЖТ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Улан-Удэнский колледж железнодорожного транспорта – Улан-Удэнского института железнодорожного транспорта филиала федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» (УУКЖТ УУИЖТ ИрГУПС) ПРИНЯТО УТВЕРЖДЕНО решением...»

«ISSN 2079-06 МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ № 170 Москва ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК МГТУ ГА № 170 (8) Издается с 1998 г. Москва Научный Вестник МГТУ ГА решением Президиума ВАК Министерства образования и науки РФ включен в перечень ведущих рецензируемых научных...»

«Система менеджмента качества № П.521310.03.5.072-2015 Ответственность руководства Положение о заочном отделении Улан-Удэнского колледжа железнодорожного транспорта ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Улан-Удэнский колледж железнодорожного транспорта Улан-Удэнского института железнодорожного транспорта филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» (УУИЖТ...»

«Летопись журнальных статей (Летопись статей из журналов, выходящих в Архангельской области) за 1–4 кварталы 2014 года Редакция. По состоянию на 26.06.2015. Предисловие ЕСТЕСТВЕННЫЕ НАУКИ ТЕХНИКА. СТРОИТЕЛЬСТВО. ТРАНСПОРТ СЕЛЬСКОЕ И ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЕ. МЕДИЦИНА СОЦИОЛОГИЯ. ДЕМОГРАФИЯ. СТАТИСТИКА ИСТОРИЯ ЭКОНОМИКА ПОЛИТИКА ПРАВО. ЮРИДИЧЕСКИЕ НАУКИ ВОЕННОЕ ДЕЛО КУЛЬТУРА. НАУКА. СМИ ОБРАЗОВАНИЕ. ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ НАУКА ФИЗКУЛЬТУРА И СПОРТ. ТУРИЗМ ФИЛОЛОГИЯ. ЯЗЫКОЗНАНИЕ ЛИТЕРАТУРОВЕДЕНИЕ....»







 
2016 www.nauka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.